Suzuki XL7 surpasse les ventes d’Xpander : pourquoi changer de trône ou de style temporaire ?


Suzuki XL7 surpasse les ventes d’Xpander : pourquoi changer de trône ou de style temporaire ?

Le problème de pénurie de composants et de pénurie d’approvisionnement a fortement affecté le marché automobile le mois dernier, dans lequel le segment des monospaces apparaît clairement. Tous les modèles de véhicules utilitaires ont affiché de moins bonnes ventes en juin qu’en mai.

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Xpander 2022 a été introduit par Mitsubishi au Vietnam à la mi-juin (Photo : MMV).

Plus précisément, Mitsubishi n’a livré que 584 unités Xpander à ses clients, contre 1 979 unités réalisées en mai. Juin est tombé au moment de la livraison lorsque le constructeur automobile japonais a présenté la version 2022 avec quelques mises à niveau.

Réduit également, mais le nombre de véhicules XL7 a moins fluctué, passant de 793 unités en mai à 752 unités en juin. En conséquence, le modèle de Suzuki a pris la tête du segment Xpander. Ceci est considéré comme un point positif du XL7 car si on le calcule sur les 6 premiers mois de l’année, ce modèle se vend moins de la moitié de son rival Mitsubishi.

En juin, seules 33 unités Toyota Innova ont été livrées aux clients, les ventes de Suzuki Ertiga n’étaient que de 66 voitures. Le duo Avanza et Veloz conservent toujours leur attrait et assurent l’approvisionnement avec un total de 1 317 véhicules vendus pour les deux modèles, Toyota Vietnam ne divulgue pas de chiffres précis pour chaque véhicule.

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À plus d’un milliard de dongs, Kia Carnival a réduit de moitié ses ventes alors qu’il n’a livré que 665 voitures en juin. Cependant, cela reste un résultat positif pour Thaco dans un contexte de pénurie de marchandises et les clients doivent souvent attendre quelques mois à compter de la date de livraison. Nouveau dépôt de voiture.

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